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上海市政协委员苏新刚则关注航运税收体系。他表示，对标国际标准或国际航运通行做法，我国及上海的航运税收体系有较大差异。目前世界上80%以上的国际海运船舶均在免税地登记注册，在免税区设立的航运公司、经营公司以及注册的船舶从事国际海运收入形成的利润免征所得税，因而吸引了大部分航运交易和业务结算在免税地或自由港完成。世界上20多个国家和地区对国际船员收入均实行免征个人所得税的制度。
责任编辑：陈悠然 SF104记者：美国2019财年国防授权法草案刚刚通过，该草案主张对中国采取强硬立场，呼吁美国在多个领域与中国抗衡，加强美国与亚太地区其它国家及台湾地区的军事伙伴关系。请问对此作何评论？任国强：关于第二个问题，我们注意到有关动向。需要强调的是，台湾是中国的一部分。我们坚决反对任何国家与台湾开展任何形式的官方往来和军事联系，这一立场清晰明确。挟洋自重没有出路，以台制华注定徒劳。我们敦促美方切实恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，慎重处理涉台问题，以免损害中美两国两军关系和台海和平稳定。
现在，菲律宾武装部队现代化计划已经步入第二个五年，即第二阶段。据估计在该阶段，菲律宾将斥资56亿美元采购军备。该阶段从2018年开始直至2022年结束，约8.9亿美元将拨给陆军，14.4亿美元拨给海军，26.1亿美元拨给空军，其余资金将拨给各军种总部及政府武器库。与2013年至2017年第一阶段的16亿至18亿美元相比，菲律宾军事现代化计划第二阶段的资金得到了大幅的增加。
这也显示，内外资对于A股市场的看法存在差异，其中的主要原因是两者投资决策的角度不一样。外资更加看重公司的基本面，不太在意短期市场的一些利空因素；而境内投资者更多的关注短期市场的变化，所以一旦市场出现利空因素，A股市场往往会进行过度解读，这导致A股投资者经常在市场的低点卖股票，海外投资者却在市场低点抄底。
姚老板的接盘侠预示着慢牛已在路上？根据深交所披露的数据显示，万科A股自2018年起共发生25次大宗交易，最近的一次大宗交易出现在2018年8月8日，合计成交总价为46.54亿元，成交价格20.64元/股。这是2018年单笔金额最大、成交均价最低的一笔大宗交易。
到底该如何选？这些MSCI基金的收益差别为何如此之大？这里面还有些讲究。首先，虽然同样叫“MSCI指数基金”，可是其挂钩的指数还稍有不同。bo姐查了下，MSCI对咱中国的掘金机会还是比较上心的，Em。。。光是细分指数就整出了240种！而总的来看，目前国内的主流指数也就三种，其分别是“MSCI中国A股国际通指数”、“MSCI中国A股国际指数”和“MSCI中国A股在岸指数”。其大致区别如下：
